Los reglajes para este BMW Serie 1 en Assetto Corsa pueden parecer iguales a los del Abarth 500. De hecho, así es, incluso tenemos las mismas pestañas, pero lo que debes buscar con su modificación es distinta.
Gears
Tenemos seis marchas en total, lo que permite más juego entre cada una y también alcanzar velocidades más altas.
No podemos modificar nada aquí, pero eso no significa que esta pestaña no sea útil. Utilízala para estudiar cómo deberías hacer los cambios de marcha.
Tyres
Al ser un coche algo superior, los neumáticos también se van a comportar de diferente manera. Además, tienen que soportar cargas mayores en todos los sentidos: lateral, longitudinal y vertical. ¿Cómo ajustar la presión a esto? ¡Lo vemos en la clase, por supuesto!
Fuel
Como norma general, cuanto mayor es el coche, más consumirá y mayor capacidad tendrá su depósito (aunque no se cumple siempre). Ten esto esto presente cuando vayas hacer una tanda para la simulación del consumo y para dejar vueltas de margen también.
Electronics
Lo único que podemos hacer es activar/desactivar el control de tracción y el ABS. ¿Igual que con el Abarth, entonces? ¡Para nada!
Los sistemas de tracción son muy diferentes, lo que condiciona enormemente la actuación (y necesidad) del traction control. Además, la capacidad de frenado es distinta, lo que conllevar que pueda bloquear en situaciones distintas.
Alignment
Mucho cuidado aquí. Si me seguiste en la clase anterior, ya vimos en lo que te debes fijar cuando estés cambiando la caída (camber) y la convergencia (toe), así como el efecto sobre el avance (caster). Pero ojo, porque los reglajes de este BMW 1M en Assetto Corsa pueden ser un desastre: podemos irnos a valores que no tienen ningún sentido.
Generic
En esta clase aprovecho para darte un truco práctico que puedes utilizar con todos los coches, aparte de unas pautas directas para el Serie 1, claro.
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Con esto ya conoces la base de dos coches sencillos; parecidos y diferentes en según qué aspectos. Por tanto, sigamos profundizando en reglajes más complicados.