Por aquí te dejo el setup para rodar con el Porsche 911 RSR 2017 de Assetto Corsa en el circuito japonés de Suzuka!
Tenemos un coche rápido, ágil y estable saliendo de ellas en un circuito lleno de curvas rápidas. La directriz principal está clara.
Sin embargo, es importante que controlemos ciertos detalles para pérdidas de control y, por supuesto, de tiempo en zonas concretas de baja velocidad y rectas. Para conseguirlo, partimos de un balance aerodinámico muy concreto, para terminar de ajustar subviraje/sobreviraje con las alineaciones.
Una vez que tenemos eso listo, será cuestión de poner las suspensiones a punto para absorber baches/pianos mientras controlan las transferencias de peso, sobre todo las laterales.
¿Quieres ver cómo lo hemos hecho? ¡Te lo cuento en el vídeo junto al archivo del reglaje!
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.