¡Disponible ya el setup para rodar con el Kevic E en el circuito de Barcelona GP!
Una combinación de coche-trazado muy especial. Una mecánica más preparada para tramos revirados en un circuito muy amplio. ¿Cómo conseguimos que funcione?
Lo primero, sin duda, es echar un vistazo a las presiones y ajustarlas para que las cuatro estén a punto. A partir de ahí, será cuestión de jugar con las suspensiones y alineaciones para fomentar al máximo el agarre y evitar que haya transferencias de peso excesivas o sustos innecesarios.
Como siempre, te dejo la explicación en vídeo junto al archivo del setup.
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