¡Vamos con el setup del CSR MK23 Hillclimb en la Subida al Fito!
Tenemos un coche especialmente estable, para lo bueno y para lo malo. En este caso, vamos a conservar ese empuje equilibrado para salidas de curvas y buscaremos que sea algo más nervioso entrando en ellas.
Eso sí, es fundamental jugar con la presión de los neumáticos (y la caída) para conseguir que entren en temperatura. Si no, será imposible marcar un buen tiempo, porque es un coche con gran empuje y capacidad de frenado; sin las gomas en buena forma, lo estaremos desaprovechando.
Por cierto, también hago mención a esas cunetas que nos pueden interesar pisar. Todo te te lo cuento en este vídeo explicativo junto al archivo del setup.
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