En esta penúltima clase quiero que aprendas a manejar los reglajes de un coche de circuito oval «al uso». Es decir, el setup del coche más utilizado en la base de categorías ovales de iRacing.
Esto lo podemos hacer a través de estos parámetros.
Para el tren delantero:
- Stagger → Diferencia de circunferencia entre derecha e izquierda
- Toe-in → Convergencia de las ruedas
- Steering ratio → Relación de giro de volante y giro de las ruedas
- Steering offset → Giro prestablecido del volante
- Brake balance bar → Balance de freno
- Sway bar size → Diámetro de la barra de torsión antibalanceo
- Left bar end clearance → Precarga para la barra de torsión antibalanceo
Para el tren trasero:
- Stagger → Diferencia de circunferencia entre derecha e izquierda
- Fuel fill to → Carga de combustible
- Rear end ratio → Ratio general de la caja de cambios
Para las ruedas delanteras:
- Cold pressure → Presión en frío de los neumáticos
- Spring perch → Anclaje de la suspensión al chasis
- Spring rate → Rigidez del muelle
- Camber → Ángulo de caída de la rueda
- Caster → Ángulo de avance de la rueda
Y para las ruedas traseras:
- Cold pressure → Presión en frío de los neumáticos
- Leaf arch & block → Anclaje de la suspensión al chasis
- Leaf spring rate → Rigidez del muelle
¿Preparado?
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