¡Te he preparado un setup para competir en CSR con el Toyota Celica ST185 en la subida a Arinsal!
Tenemos un coche AWD que nos permite ajustar al detalle los diferenciales, y es ahí donde haremos los mayores cambios. Para ir bien en un tramo tan revirado, necesitamos que sea ágil entrando en las curvas, pero también saliendo, simulando un comportamiento más parecido al de un tracción trasera.
También hay que poner el ojo en las pequeñas cunetas, muy aprovechables algunas de ellas. Así que, necesitamos que las suspensiones nos respondan bien.
Para darte todos los detalles y un par de consejos por si quieres terminar de adaptarlo a ti, te dejo un vídeo junto al archivo del setup.
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