¡Aquí va un setup para disfrutar a lo grande con el Formula RSS 2013 en el circuito de Nurburgring!
Un trazado lleno de cambios de pendiente, baches y pianos agresivos. Algo que podría ser un problema serio, pero este monoplaza tiene unas suspensiones y una aerodinámica con las que superarlos con relativa facilidad.
La clave estará en evitar el subviraje entrando en las curvas medias-lentas y en conseguir una estabilidad mínima que nos permita ser agresivos con el gas al salir de ellas.
¿Quieres ver cómo lo conseguimos? ¡Te lo explico en vídeo!
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