¡Cambio de rumbo!
Después de analizar cómo vamos en cada tipo de curva, ahora nos centraremos en el apartado aerodinámico, donde ya sabes que hay dos grandes puntos:
- Downforce
- Drag
Para este análisis, necesitamos un par de pruebas específicas en pista. Por eso, ahí nos vamos a centrar en esta primera “aeroclase” ─haciendo hincapié en la carga aerodinámica, por supuesto─ y en la siguiente hablaremos más tranquilamente del drag y de cómo poner en el informe datos prácticos.
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Como has podido comprobar, a veces no nos sirve con datos normales de vueltas lanzadas, sino que tenemos que sacar el coche a pista para hacer maniobras concretas. ¡Todo forma parte de este juego!