¿Puede ayudarnos la carga aerodinámica a reducir el combustible? La respuesta parece evidente: sí. Sin embargo, tiene su truco.
Cuanta más carga aerodinámica pongamos, más drag generaremos y, por tanto, consumiremos más combustible. Eso a alta velocidad, porque si podemos trazar las curvas más rápido, las aceleraciones serán más progresivas y no se consumirá tanto para aumentar la velocidad del coche en esos puntos.
Lo bueno es que no hace falta que hagamos conjeturas sobre lo que puede ser o no. Vamos a probar en pista y a analizar datos.
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Sencillito, ¿verdad? Como ves, la cuestión no es «ahorro o no ahorro», sino si merece la pena el ahorro o no.
Nota importante: tened en cuenta que la diferencia en la temperatura de los neumáticos también está influida por el balance de frenos, como vimos en clases anteriores.