¡Vamos con un nuevo setup del Toyota GR86 Cup de CSR! Esta vez, para rodar en el clásico circuito de Barcelona.
En teoría, es un circuito donde las curvas de velocidad media son las protagonistas, pero con un coche así, las rectas se hacen eternas y la mayoría de curvas son (para él) de velocidad alta por lo ancho que es el circuito.
Buscaremos tener el coche lo más estable posible, con unos amortiguadores más firmes de lo habitual para controlar las transferencias de peso y también los rebotes que pueden sufrir las suspensiones en algunas partes del trazado.
Si quieres ver cómo lo hemos conseguido, te dejo el archivo del setup y un vídeo explicado al detalle.
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