¡Vamos con la puesta a punto con el setup del mítico McLaren MP4/4 en el circuito de Motorland Aragón!
Es un circuito lleno de curvas largas de velocidad media y alta, pero con algunas muy cerradas y con una recta “de atrás” larguísima. Por tanto, le daremos prioridad al agarre de las ruedas delanteras para no tener subviraje en las curvas rápidas, pero luego no nos podemos olvidar del resto de zonas.
Además, es un coche con una configuración de alturas muy particular que debemos entender para sacar el máximo de las suspensiones.
Te dejo la explicación en vídeo junto al archivo del setup.
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