¡Setup para el KTM XBOW GT2 de Assetto Corsa Competizione (ACC) en el circuito de Zandvoort, Países Bajos!
La prioridad del reglaje está clara: hacer que el coche entre en curva lo mejor posible. Por suerte, en salida no tenemos un sobreviraje excesivo que nos obligue a limitar la tracción con electrónica (TC) u otros dispositivos mecánicos, como puede ser el diferencial.
Con esa base, jugaremos con las alineaciones, la aerodinámica, los frenos y, sobre todo, con las suspensiones.
Te dejo en vídeo la explicación del setup para que lo entiendas bien y que puedas hacer unos últimos ajustes a tu gusto.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.