Hay carreras en las que debemos rodar tratando de reducir el consumo de combustible, ¿verdad?
Por ejemplo, en carreras de resistencia, esto nos puede permitir ahorrarnos un par de paradas en pits. O en carreras a sprint, quizá nos compense hacer algunas vueltas consumiendo menos combustible a cambio de empezarla con unos litros menos.
La parte «complicada» de esto viene de que a veces es imposible saber hasta qué punto conviene ahorrar para ganar tiempo a la larga. ¿La solución? Probar a hacer algunos stints ahorrando, otros sin ahorrar y calcular.
Eso sí, es fundental saber cómo hacer ese ahorro buscando dos cosas:
- Perder el menor tiempo posible
- Ahorrar el mayor combustible posible
Es lógico, lo sé, pero sin las técnicas que aprenderás en esta clase no podrías conseguir ambas cosas.
Dedicaremos unos minutos al principio para enumerar las principales variables que influyen en el consumo y sobre las que tenemos cierto control, para después ir una por una explicando cómo reducir su efecto en el consumo y por qué.
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Pero esto no es lo único que podemos hacer para gestionar carreras. También es fundamental cuidar los neumáticos; te lo enseño en la siguiente clase.
