Si decíamos que el dashboard básico del pilotaje era un panel que había que mirar sí o sí, el que vamos a ver en esta clase no se queda atrás.
Esta octava clase se puede considerar como un paso más a la anterior, porque lo que vamos a hacer es ver en qué puntos del circuito se dan los fallos que podíamos detectar en el diagrama G-G.
Te voy a enseñar cómo interpretar la aceleración longitudinal, la lateral y lo que es mejor: la combinación de ambas. Que no la suma, no te confundas.
En definitiva, que no te puedes perder esta clase, porque si tienes los datos de aceleraciones, vas a sacarles todo el partido.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.
Con esto te aseguro que ya puedes analizar de sobra cualquier vuelta de casi cualquier sistema de adquisición de datos, telemetría o simulador. Pero como quiero que analices los datos aún mejor, en las últimas dos clases vamos a ver unos gráficos diferentes que estoy seguro de que te ayudarán.