Ya has superado la mitad del curso y además vamos a terminar con las acciones del piloto. Después de ver qué tal maneja los pedales y cómo gira, solo queda ver su forma de subir y bajar marchas.
Junto con eso, como puedes ver en el título de la clase, analizaremos las revoluciones por minuto del motor, porque tienen una relación directa. Si no conoces esa relación, no te preocupes, que también la explicaremos rápidamente.
Como te puedes imaginar, esta clase estará enfocada en saber si el piloto cambia de marcha demasiado pronto, demasiado tarde o si está optimizando las rpm en cada punto del circuito.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.
Estoy seguro de que con estos consejos y con la experiencia que puedas conseguir enredando tú mismo con los gráficos podrás sacarle el máximo partido a este dashboard básico del pilotaje.