Nos olvidamos de los pies y pasamos a las manos del piloto. Y es que en esta quinta clase hablaremos del giro de volante para responder varias preguntas.
¿Cómo ha estado girando? ¿Ataca las curvas muy pronto o muy tarde? ¿Se nota que no está cómodo porque el coche es demasiado inestable? ¿Tiene que corregir la trazada? ¿Dónde va mejor, en las entradas o en las salidas de las curvas?
En las clases de los pedales aprendiste que no solo te dan pistas sobre si se ha pilotado bien o mal, sino también sobre las partes del setup que hay que modificar. Pues el giro de volante nos da incluso más información sobre todo eso, aunque muchas veces no se le haga tanto caso como merece.
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Tanto la gráfica del giro en cada punto del circuito, como la tabla con las estadísticas básicas son totalmente diferentes a las demás, ¿verdad? Por eso es importante que vayas aprendiendo cada una de forma individual. Así podrás centrarte y no perderte entre tanto gráfico 💪