¡Vamos con el setup para un Fórmula 1 2024 en Monza del F1 24!
Empezaremos, como no puede ser de otra manera, con la aerodinámica. Hay que reducirla casi casi al mínimo. Y no del todo para controlar el balance del coche en ciertas curvas, especialmente en las enlazadas rápidas.
Esa zona, además, es la parte más crítica del circuito en cuanto a las alturas, porque es necesario atravesar los pianos con mucha agresividad.
Por otra parte, Monza es un trazado en el que se suele cometer un error: centrarse en la velocidad a final de recta y olvidarse en la de inicio de las rectas. Esto lo podemos potenciar con el diferencial, pero necesitaremos un ajuste muy concreto del resto de parámetros si queremos ir cómodos, sin tener que estar contravolanteando cada vez que apretamos el acelerador.
Como siempre, en el vídeo con el setup te doy todos los detalles.
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