Para que el motor de combustión funcione al máximo, necesita de su fiel compañero: el turbocompresor.
Igual que en la clase anterior, empezaremos explicando qué es un turbocompresor, con sus partes principales, su funcionamiento y su porqué, y luego pasaremos a hablar de las especificaciones para la Formula 1.
Además, es una pieza especialmente sensible, por eso también dedicaremos unos minutos a hablar sobre las principales dificultades. Sus rpm máximas son 150 000, imagínate. ¡No te digo más!
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Es un componente extremadamente complejo, pero con estos minutos ya sabes cómo funciona y por qué da tantos quebraderos de cabeza. ¿Seguimos con el resto de elementos?