Hay quien considera los ángulos como parte de las suspensiones, quien los mete dentro del sistema de la dirección y quien los considera aparte. En nuestro caso, los incluimos en la clase de la dirección por practicidad pura. Así que, esto vas a aprender a ajustar aquí:
- Steering ratio
- Camber
- Toe
- Caster
El último no lo puedes modificar directamente, pero sí indirectamente. Ahí está una de las claves más importantes: todo está conectado en las alineaciones.
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