Podríamos decir que hay tres tipos de reglajes que se deben ajustar en cuanto al sistema de dirección. Sin embargo, en la última clase verás que está muy influido por otros ajustes externos.
En cualquier caso, en esta sexta clase te voy a explicar esas tres variables que te decía para que, de momento, sepas lo que hay que hacer con el sistema de dirección.
Ojo, porque no es tan simple como controlar cuánto giran las ruedas. Hay que ver cómo optimizar la deformación de los neumáticos, la diferencia en la trayectoria de cada rueda, el desgaste del piloto…
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Aunque hay pocos ajustes, implican muchas cosas, lo sé. Pero para eso estás en Lebalap Academy, para que te pueda ayudar a dominar eso y mucho más. Como, por ejemplo, la columna vertebral del setup: las suspensiones. En la siguiente clase te lo cuento.
