Ya sabrás que no es un coche que nos permita modificar mil parámetros, pero sí los suficientes. Veamos las claves para conseguir un buen setup para este Mazda MX-5 en el circuito de Okayama.
Los dos conceptos principales son:
- Mantener el control en la entrada de las curvas
- No penalizar demasiado el rendimiento en recta
Con esas premisas y jugando sobre todo con los amortiguadores, conseguimos una adaptación estupenda, ya verás.
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