Ahora que ya conoce cuál es la trazada óptima, vamos a ver cómo debes modificarla para adelantar al piloto que llevas delante. Porque, como puedes imaginar, si los dos dibujáis la misma línea por el circuito, difícilmente le vas a poder pasar.
Hay muchas formas de adelantar, cada una con sus pros y sus contras. Si a eso le sumamos que a veces el piloto debe tomar decisiones en décimas de segundo, la cosa se complica aún más.
Pero no te preocupes, porque te voy a explicar cada alternativa en:
- Recta
- Curvas con frenada
- Curvas a fondo
Además, sea como sea la curva, tienes otras dos opciones:
- Adelantar por dentro
- Adelantar por fuera
En función de tus capacidades o confianza, las características de la pista y, en definitiva, de la situación general, te convendrá una estrategia u otra.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.
Aunque te parezca mucha información, espero que el hecho de habértelo contado de forma tan práctica te sirva para poder asimilarlo todo (y si no, me preguntas por el formulario de soporte).
Y si utilizas los últimos tips que te he dado sobre el setup aerodinámico, empezarás a dominar las peleas en pista.