¡Toca poner en práctica todo lo aprendido!
Empezaremos con una definición muy breve de lo que es una trazada, lo que influye en ella y lo que no. Es muy importante, porque hay muchos malentendidos y así dejaremos esos conceptos bien claro.
Luego ya iremos al grano. En esta clase vas a aprender cuál es la trazada básica ideal y la avanzada para curvas «típicas». Es decir, curvas que tengan un radio constante.
Con eso ya pasaremos a explicar las modificaciones que deben hacerse en las trazadas para curvas que tengan doble radio: las que empiezan abiertas para cerrarse al final y la que empiezan cerradas para ser abiertas en la salida.
Y para que no te encuentres sorpresas cuando vayas al circuito, también hablaremos de las chicanes o curvas enlazadas. Al menos, sabrás cómo deben afrontarse.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.
Al fin y al cabo, esto va de poner en práctica lo que has aprendido sobre el acelerador, el freno y demás para pasar rápido por una curva. Ni más, ni menos.
Esto no termina aquí: en las siguientes clases verás cómo y por qué deben modificarse estas supuestas trazadas ideales según la situación.