Ahora que ya llevas la mitad del curso y sabes lo que son las turbulencias, quizá te preguntes hasta qué punto el aire que fluye sobre una parte del coche es laminar o turbulento.
Pues en esta clase justo hablaremos del concepto que se encarga de ello: la capa límite.
La verdad es que es un concepto que los más curiosos de la aerodinámica quizá hayan escuchado alguna vez, porque al fin y al cabo se le menciona mucho. Pero una vez más, eso lleva a que haya muchas confusiones al respecto.
Vamos a utilizar todo lo aprendido en las otras cinco clases para que entiendas de verdad qué es la capa límite.
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Lo único que no te he contado es que todo este asunto se complica (como casi siempre). Pero no te preocupes, que lo entenderás en las siguientes clases.