En carreras de resistencia, donde hay que aguantar 6, 12 o 24 horas, hay que jugar con varios pilotos. Y esto puede ser toda una odisea a nivel estratégico, porque cada uno pilota de una forma, lo que influye en:
- Tiempos por vuelta
- Consumo
- Desgaste
Y eso para cada neumático. Puede que un piloto sea muy bueno y eficiente con un neumático, pero no sea capaz de hacer funcionar otro.
No te preocupes, porque de eso nos vamos a ocupar en esta clase. Lo bueno es que va a ser una especie de repaso a todo lo visto hasta ahora. Lo malo, que puede ser un poco lioso, aunque para eso te explicaré los conceptos de varias formas.
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Con esto termina la primera mitad del curso y las mayores transformaciones en nuestras tablas. A partir de ahora, nos ocuparemos de temas más concretos: unos más fáciles y otros… diferentes.
