En esta clase voy a utilizar única y exclusivamente dos diapositivas. En una pondré la lista de los ángulos clave y en la otra, la representación. Parece fácil, ¿verdad? Pues así es, pero debes estar muy atento y no perderte en ningún momento. Yo explicaré las cosas de varias formas para hacértelo más fácil, sobre todo para quienes no estén acostumbrados a ver ejes de coordenadas y demás.
Podríamos complicar mucho más este asunto, viendo las demostraciones matemáticas que relacionan por trigonometría cada ángulo que se produce al girar el manillar de nuestra motocicleta. Eso lo dejamos para otros cursos, si te apetece; en este, lo importante es que captes los conceptos.
Si tienes problemas con las representaciones, te recomiendo que eches un ojo al curso de física básica para motorsport, porque ahí le dedico una clase entera.
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Tanto si tenías conocimientos técnicos antes, como si es la primera vez que ves esquemas así, puedes estar orgulloso de haberlo entendido. Y como te digo en la clase, no dudes en ponerte la clase tantas veces como necesites o preguntarme las cuestiones que te hayan quedado sin resolver, ¡que para eso estoy aquí!