Después de la clase anterior, toca rebajar un poco la dificultad y al duración. Esta vez, hablaremos de los neumáticos.
Ya sabes que son uno de los elementos más sensibles y complicados de un coche de carreras. Sin embargo, los reglajes que podemos hacer apenas se limitan a la presión en frío.
Por eso, en esta clase vamos a ver pocos paneles que nos den la información suficiente para saber si debemos subir, bajar o mantener esa presión inicial de nuestros neumáticos.
Ojo, es importante que no pierdas detalle, porque hay algunas cosas que en función del sistema de adquisición de datos o del simulador que estemos utilizando, tendrás que utilizar más unas gráficas u otras.
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Espero que te hayas quedado bien con estos conceptos, porque son sencillos y tremendamente útiles. Además, no te llevará mucho tiempo revisar que esta parte del setup está optimizada el día de mañana.