Lo prometido es deuda. Te traigo el concepto que cambia y condiciona todo lo que has aprendido hasta ahora de aerodinámica en Fórmula 1.
Y no solo eso, sino que lleva siendo el gran rompecabezas de todos los equipos más de 12 años.
¿Por qué? Pues porque resulta que implementándolo tienes mucho más que perder de lo que puedes ganar, pero un equipo de F1 tiene que intentar conseguir cualquier mínimo beneficio aerodinámico.
Eso ha provocado que todos hayan ido tras la implementación ideal del rake, aunque unos avanzando más rápidos que otros. Incluso se ha dividido el camino en dos variantes del propio rake.
En esta clase te voy a contar qué es el rake y las claves más importantes. Incluyendo, por supuesto, por qué deben tenerlo tan en cuenta a la hora de optimizar el alerón delantero, el bargeboard, el difusor…
Y para terminar, te explicaré cuáles son las diferencias en los reglajes a la hora de adaptar un coche de Fórmula 1 en función de si tiene rake o no.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.
Curioso concepto, ¿no te parece? Ya ves que es imposible entender la aerodinámica de un F1 sin conocerlo.
Ahora ya solo nos queda un elemento por analizar. ¿Adivinas cuál?