Aquí tienes un setup equilibrado de un Formula 1 2023 en F1 23 para el circuito de España (Barcelona).
Es un trazado en el que tener un extra de carga aerodinámica nos puede ayudar mucho, sobre todo para esas curvas de velocidad alta si tienes el balance correcto. Es decir, el reparto de downforce entre el tren delantero y el tren trasero.
La idea que trabajamos aquí es fomentar al máximo el «agarre aerodinámico». Por tanto, las suspensiones tienen que fomentar esa eficiencia, renunciando de cierta manera al «agarre mecánico».
Por supuesto, frenos y diferencial también deben adaptarse para equilibrar el coche en cada rincón. ¿Quieres ver cómo lo conseguimos?
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