¡Por supuesto que nos podíamos dejar la aerodinámica en un curso de setups!
Es verdad que el único parámetro que podemos modificar en los GT3 de iRacing es el ángulo del alerón trasero, pero influye mucho, te lo aseguro.
En esta clase veremos diferentes formas de comprobar la eficiencia de la carga aerodinámica. Además, te daré claves directas que puedes utilizar de base para saber si te interesa poner más o menos carga sin tener que hacer largas tandas en pista.
Si quieres aprender a poner a punto el GT3, ¡no te la puedes perder!
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Con esto hemos hecho un repaso más que exhaustivo a los reglajes de nuestros GT3 de iRacing. ¡Espero que lo hayas disfrutado y que lo pongas en práctica!
Nos vemos en el siguiente curso o masterclass, que lo eliges tú.