En cuanto al diferencial, hay dos parámetros que podemos modificar:
- Precarga
- Bloqueo/desbloqueo
Sin embargo, en la Fórmula 1 (y en nuestro Formula Alpha 2024 de VRC, por supuesto) podemos controlar entrada, mitad y salida de curva. Incluso establecer a qué velocidad hacemos el cambio de uno a otro.
Te puede parecer una locura hacer un buen ajuste de esto, pero ya verás como es mucho más simple de lo que puede parecer, especialmente si sigues un orden en tu análisis.
Además, te dejaré mi consejo personal de cómo reglar el diferencial de base para empezar con algo eficiente y fácil de llevar.
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Con esto terminamos el sistema de tracción y, aunque aún queda mucho por aprender, te aseguro que no será nada difícil si has entendido la forma de trabajar que hemos seguido hasta ahora.