Para terminar, vamos a tratar con «el hermano» del blistering: el graining.
Es un fenómeno que puede comprometer el rendimiento de los neumáticos de forma crítica. Y ésa no es la única similitud que comparten, sino también la importancia de las temperaturas, por ejemplo.
Sin embargo, también hay muchas otras diferencias. Todas ellas las entenderás perfectamente con esta clase.
La idea es que utilices todo lo que has aprendido hasta ahora para descubrir a nivel interno qué es el graining. Porque, una vez más, el concepto general lo puede entender casi cualquiera en quince minutos si se lo explican bien. Pero el hecho de saber de verdad qué le está pasando a nivel interno y externo al neumático cuando empieza a aparecer (y desaparecer) el graining es otra cosa.
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Con esto ponemos punto y final al curso de neumáticos. Así que, es el momento de que me preguntes todas las dudas que te hayan quedado o que me pidas un curso aún más profundo sobre neumáticos.
¡Nos vemos en la siguiente!