Ésta será la última clase dedicada a sistemas mecánicos concretos. En este caso, las levas.
Una vez más, el nombre puede confundir. No vamos a hablar de esas palanquitas a ambos lados del volante para subir y bajar marchas, sino de unas piezas que transforman rotación en movimiento lineal, aunque hay infinitas posibilidades.
La estructura de la clase será más parecida a las de cadenas y correas, por ejemplo. Empezaremos viendo unas claves generales sobre cómo funcionan, luego te enseñaré diferentes tipos y, al final, hablaremos un poco de las ventajas e inconvenientes que presentan.
¿Quieres ver este contenido? Suscríbete, inicia sesión o renueva tu suscripción.
Ahora ya tienes los conocimientos de cada elemento de transmisión, pero ¿cómo se utilizan en un coche?, ¿dónde está cada elemento? ¡Vemos todos los ejemplos en la décima y última clase!